La leva kaj glita puzla parkumada ekipaĵo uzas paleton por levi aŭ gliti aliri la veturilon, kio estas ĝenerale kvazaŭ-senhoma reĝimo, tio estas, reĝimo movi aŭton post kiam persono forlasas la ekipaĵon. Leva kaj glita parkumada ekipaĵo povas esti konstruita en la libera aero aŭ subtere.
Leva kaj glita parkumada ekipaĵo havas la avantaĝojn de facila bontenado kaj malalta prezo.
https://www.jinguanparking.com/2-level-puzzle-parking-equipment-vehicle-parking-system-product/
Aranĝoredaktado
1.1 Laŭ la aranĝo de parkumejoj:
1) Tuttera aranĝo: Estas du, tri, kvar kaj kvin etaĝoj, ĝenerale ne pli ol kvin, sed ankaŭ estas sep aŭ pli, kaj iuj atingis 18, sed la levrapideco devus esti pliigita relative al la pli malalta. etaĝo por certigi la postulojn pri uzado de Kliento.
2) Semi-subtera aranĝo: Ĉi tiu aranĝo povas konstrui pli da parkejoj ol plentera aranĝo, kun alta spaca utiligo, sed granda civilkonstrua investo.
3) Reordigo: (Estas tro malŝpare starigi nur unu vicon, aŭ du vicojn, sed oni povas aranĝi ĝin tiamaniere kiam estas parkumejoj, kiuj povas parki du aŭ pli da vicoj de veturiloj.) Ĉi tiu aranĝo povas esti farita. plena uzo de la aviadilo por redukti la lenpiedsignon, sed eniri kaj eliri la aŭton estas pli ĝena.
1.2 Laŭ la leva metodo:
1) Tipo de levo de drato ŝnuro
2) Tipo de levado de ĉeno
3) Tipo de levado de motoro
1.3 Laŭ ekipaĵa strukturo:
1) Kvar-kolumna strukturo-tipo: Ĉi tiu tipo de parkumada ekipaĵo havas bonan stabilecon de ŝtala strukturo-kadro, bonan forton kaj rigidecon, kaj estas speciale taŭga por plurtavola aŭ rearanĝita levado kaj flanka parkumada ekipaĵo.
2) Du-kolona strukturo-tipo, ankaŭ konata kiel malantaŭa kantilevra tipo: La plej granda avantaĝo de ĉi tiu tipo de parkumada ekipaĵo estas, ke ĝi havas larĝan vidkampon kaj oportunan aliron al la aŭto. La malavantaĝoj estas la striktaj postuloj por la stabileco de la ekipaĵa operacio kaj la forto, rigideco kaj dezajno de la struktura kadro. Plejparte uzata por dunivela leva kaj glita parkumada ekipaĵo.
Afiŝtempo: majo-04-2023