Vertikala cirkulada rotacia parkumadsistemoestas parkumada aparato, kiu uzas cirklan movadon perpendikle al la tero por atingi veturilan aliron.
Kiam vi stokas la aŭton, la ŝoforo pelas la aŭton en la precizan pozicion de la garaĝa paleto, haltigas ĝin kaj aplikas la manbremson por eliri el la aŭto. Post fermado de la aŭta pordo kaj forlasado de la garaĝo, glitu la karton aŭ premu la operacian klavon, kaj la ekipaĵo funkcios laŭe. La alia malplena paleto rotacios al la fundo kaj haltos, permesante la sekvan veturilan stokadon.
Kiam vi reprenas la aŭton, glitu la karton aŭ premu la butonon de nombro de la elektita parkejo, kaj la aparato funkcios. La ŝarĝa paleto de la veturilo funkcios al la fundo laŭ la fiksita programo, kaj la ŝoforo eniros la garaĝon por forveturi la aŭton, tiel kompletigante la tutan procezon de reakiro kaj reakiro de la aŭto.
Dum la funkciado de la sistemo, la pozicio de la ŝarĝa paleto de la veturilo estos kontrolita de la PLC -kontrolsistemo, kiu aŭtomate ĝustigas la nombron da veturiloj ambaŭflanke de la garaĝo por certigi glatan funkciadon de la garaĝo. Aliro al veturiloj estos pli sekura, pli oportuna kaj pli rapida.
Trajtoj:
Fleksebla agordo kun malaltaj retejaj postuloj, povas esti instalita en malfermaj spacoj kiel domaj muroj kaj konstruaĵoj.
Inteligenta kontrolo, inteligenta aŭtomatiga kontrolo, proksima reprenado, pli oportuna kaj efika.
Uzante du parkumejojn sur la tero, la landa areo povas akcepti 8-16 veturilojn, kio estas utila por racia planado kaj dezajno.
La instala reĝimo adoptas sendependan aŭ kombinitan uzreĝimon, uzeblan por ununura grupo sendependa uzo aŭ multobla grupo -uzo.
Ĉu vi interesiĝas pri niaj produktoj?
Niaj vendaj reprezentantoj ofertos al vi profesiajn servojn kaj plej bonajn solvojn.
Afiŝotempo: majo-06-2024