Vertikala cirkulada rotacia parkumadsistemoestas parkumada aparato kiu uzas cirklan moviĝon perpendikulara al la grundo por atingi veturilan aliron.
Stokante la aŭton, la ŝoforo veturas la aŭton en la precizan pozicion de la garaĝa paleto, haltigas ĝin kaj aplikas la manbremson por deiri de la aŭto. Post fermo de la aŭtopordo kaj forlasado de la garaĝo, svingu la karton aŭ premu la operacian klavon, kaj la ekipaĵo funkcios laŭe. La alia malplena paledo turniĝos al la fundo kaj ĉesos, permesante la sekvan veturilan stokoperacion.
Kiam vi prenas la aŭton, svingu la karton aŭ premu la numeran butonon de la elektita parkumejo, kaj la aparato funkcios. La veturila ŝarĝa paleto kuros al la fundo laŭ la fiksita programo, kaj la ŝoforo eniros la garaĝon por elpeli la aŭton, tiel kompletigante la tutan procezon de retrovo kaj reakiro de la aŭto.
Dum la funkciado de la sistemo, la pozicio de la veturila ŝarĝa paleto estos kontrolita de la PLC-kontrola sistemo, kiu aŭtomate ĝustigas la nombron da veturiloj ambaŭflanke de la garaĝo por certigi glatan funkciadon de la garaĝo. Aliro al veturiloj estos pli sekura, pli oportuna kaj pli rapida.
Karakterizaĵoj:
Fleksebla agordo kun malaltaj ejopostuloj, povas esti instalita en malfermaj spacoj kiel ekzemple dommuroj kaj konstruaĵoj.
Inteligenta kontrolo, inteligenta aŭtomatiga kontrolo, proksima elektado, pli oportuna kaj efika.
Utiligante du parkumejojn sur la tero, la kampara regiono povas alĝustigi 8-16 veturilojn, kio estas utila por racia planado kaj dezajno.
La instala reĝimo adoptas sendependan aŭ kombinitan uzreĝimon, kiu povas esti uzata por unugrupa sendependa uzo aŭ plurgrupa vico-uzo.
Ĉu vi interesiĝas pri niaj produktoj?
Niaj vendaj reprezentantoj proponos al vi profesiajn servojn kaj plej bonajn solvojn.
Afiŝtempo: majo-06-2024